Nyheter fra juni og juli 2006
Signér gjesteboka / Sign the guestbook

Nyheter fra april og mai finner du her!
Nyheter fra august og september finner du her!


31. July 2006

Setting up VSAT-antenna for EGNOS and main station

With the airplane on July 26th we got a visit from an engineer from Telenor who put up new equipment on our excisting 3.3m VSAT antenna, preparing our system for a major bandwidth upgrade. With lots of help from us he also put up a VSAT system on the Consol C building. The problem is, the dish seems poorly dimensioned for our climate, and the Block Up Converter is not sheltered from sand and wind... We will build some metal casing for this eventually.


26. July 2006

Transport airplane and private visitors

The arrival of C-130 transport plane have been planned for months, but forecasting the weather for months is not easy. The day started for me at 0630 local time, inspecting runway and faxing airport info to Air traffic control. At 0630 the fog was dense...

At 1110 the C-130 approached runway 24, from the north, but had to abort due to the fog. Then they tried an approach from the south, but had to abort again. On the third pass they landet, to everyones applaus and relief...

During the two and a half hour the plane was on the ground, I enjoyed the visit from one of my best friends, Ingeborg! Great having you here, I'll be seeing you in ten weeks time!


23. July 2006

While we were resting at Camp Vera, the cruise vessel MS Prinsendam from Holland America Line passed by, blowing her fog horn. Camilla took a picture of her, as you can see below. The crew on board the Prinsendam e-mailed us the two pictures of the Svend Fyhnbreen and Kjerulfbreen glaciers on the northwest part of Jan Mayen. These glaciers are one of the reasons the northern part of Jan Mayen is unreachable by foot.


21-23. July 2006

Hiking trip on the southern part of Jan Mayen

Six colleagues and me went on a three day hiking trip on the southern part of Jan Mayen. We started in dense fog, but later on we got very good weather! We slept in a huge Lavvu, a Norwegian natives kind of tent which resembles the indian tepee, with excellent space for seven.

The next day four of us went hiking to the Ronden craters and Sørkapp (South cape). On Ronden there are remains of a secret US station during WW2, nobody really knows what they did there, here I found an old radio and a generator..

You also see a picture of me at Hoibergodden, the Kingdom of Norways westernmost point.

All in all, I hiked 48.1km and ascended 2368m during the trip, according to my superb Garmin GPSmap 60CS.

In this article I have written comments in the image title field, put your mouse pointer over the thumbnail image to view the description!


20. July 2006

Working on the new Egnos installation

Three of us went to the Consol C-building to prepare for installation of satellite equipment, a technician from Telenor will visit us on July 26th. A colleague drilled a hole in the concrete floor earlier in the day, and we digged a "tunnel" for the cables under the building. We also removed the steel base for the old antenna, we had to use blowtorch and a huge wrench - and some muscle power! We decided where to dig cable trenches, but need to come back soon with special instruments to locate two power cables that intersects the new cable trench.

 

20. July 2006

A crazy story...

Two of my colleagues and me drove to the transmitter for some maintenance work. The same moment I stepped out of the car, I felt something hitting me in my head, as if something falled from the sky! A small gasp left my mouth, I was stunned, but could not see anything on the ground. The others had not heard anything, and did not quite believe me... We figured it must have been a kind of static discharge or something. Ok I said, not quite sure I believed this theory.

After finishing the maintenance we sat down in the car, then the driver says: «who put the dead bird on the floor?» We looked down, looked at each others and started laughing hysterically:)

It seems the bird, a Little Auk, Alle alle, (Norwegian: Alkekonge) had hitted the guy wire between 50 - 200m above us and fell dead towards the ground, hitting me in my head when I stepped out of the car, then it bounced onto the car floor... What is the probability of something like this :)

 

19. July 2006

Barbeque at the old meteorological station

Wednesday evenings the cooks serves warm snack meals before the bar opens, this wednesday the carpenters had finished the new veranda at the old meteorological station, so the bar was moved here for the evening!

We barbequed hamburgers and sausages, some tomatoes would have been nice, but they only stay fresh for a few weeks after supplyboat/airplane...

 

18. July 2006

Trip to Søyla, the old Met-station and the Hochstetter crater

Gro-Heidi and me drove to the old meteorological station. We stopped at the rock formation «Søyla» (pillar), here lots of birds are nesting, and notice the bright green colour, this is due to the big amounts of bird droppings...

I am not sure of the names of all the flowers on the pictures, I'll try to get the missing ones and put it here. I really would like to know some more botanics..

At the old met-station the carpenters were building a new veranda, and did not need more help, so we hiked up the Hochstetter crater. The fog came and went, you can see most of the crater through the fog.

I do not know what kind of stone I am holding in my hand on the picture, but you definitely can tell it is volcanic!

 

14. July 2006

Missed flight

The coast guard wanted to make us a visit on friday, and as I am the one in charge of the airport I have to be here, running airport procedures on thursday and friday before and during arrival. No weekend off as planned.. This morning, the sailing boat Blue Noon calls us and offers a new trip around the whole northern (unavailable other than by boat) part of the island. The trip takes 9 hours, but due to the inbound aircraft no one can make it, we need fire crew, medical nurse and aircraft control (me) standing by.

At 15.15 local time, the aircraft had to return to Svalbard airport, 15 minutes after departure, due to technical problems. This delayed the flight for one hour. Now, some 30 minutes before arrival here at Jan Mayen, the fog starts building up (the trip here takes three hours). When the aircraft reaches the point where the pilots should see the landing lights, they cannot see anything, and has to return to the mainland... Probably they will try again tomorrow.

Fortunately I have some good news also! I am granted a 3-5 hour visit on July 26th when a C-130 Hercules transport aircraft flight is planned for Jan Mayen! You bet I'll pray for blue skies and calm winds :)  The fog better stay away ;)

500m visibility past the runway

 

13. July 2006

ESA says «go» on EGNOS-project

Allright! European Space Agency says go on the building of a Jan Mayen EGNOS station, and I am in charge of the local preparations for this station. My chief technician and me drove to the old Consol C building, starting detailed planning for the antenna tower setup and cable ditches. On the picture you see where we decided to bring the special antenna cables inside the building. We have to make a hole in 30cm of concrete, but hey, no problem :) I once used an air powered jackhammer for a whole summer when I had a summer job at the iron foundry in my home town - but that's another story.

We also tested the tower locations for permafrost, but could not find any within the 2.5m depth of our probe. This makes the construction of the concrete tower foundation easier. Thanks to my friend Morten A, the civil engineer, for very good lectures on basic concrete construction and frost protection!

 

12. July 2006

Sailing trip with 30 knots of wind!

As our guest were very thankful for our hospitality, they offered five of us a sailing trip in return - four of us were very happy with the idea and volunteered immediately.

The weather unfortunately had worsened, cloudy and 20+ knots of wind. We went by dingy to the sailing boat, and we wanted to sail to the glaciers to the north, these glaciers end in the sea water.

The weather got even worse, and we encountered 30 knots of wind, so we could not easily reach our destination without using motors, which would be a very uncomfortable trip. Therefore, we turned after one and a half hour, but I can tell you I really enjoyed the trip - even if it was a short one.

Thank you guys for a nice experience, I wish you a pleasant journey towards and around Svalbard and Bjørnøya islands!


11. July 2006

Sailboat Blue Noon arriving

The sailboat Blue Noon from Bergen arrived this morning, her crew are seven friends from Switzerland. They anchored outside Eggøya (Egg Island) this morning, and visited us this evening. They were welcomed with beautiful weather, blue skies and a clear view of Beerenberg volcano!

Inside they tried our outdoor swimming pool and got their first shower for one week. They were very happy and satisfied with their visit! We at the station also feel it is a pleasure having such nice and polite guests, as long as it does not interfere with our jobs. One sailing boat visit per year, (this one is the first and last this year) is of course no problem!


11. July 2006

Beautiful weather again!

Today the fog eased on us and we had the magnificent view of blue sky again! I cannot explain what a relief this is for a Jan Mayener! Fortunately I had the morning off, so I strolled around taking photographs in the beautiful light. Sunlight brings out the colors in nature...

Enjoy, please leave a comment in the guestbook if you like the pictures!


9. July 2006

Get-away-from-football-trip

The evening of June 9th while the world football cup finale was played, I had this urge for a quick hiking trip. I grabbed my small daytrip rucksack, a sleeping bag and a «Jervenbag thermo hunter» (a Norwegian invention, a 2x2m waterproof canvas with a thin insulating layer and zippers all around, this Jervenbag can among others be transformed to a poncho and a bivouac), brought some food and rode away on my brand new bicycle. The bicycle, by the way, is a Scott Scale 20 mountain bike.

I rode the bicycle up a dried riverbed, but here the ground was to soft and the boulders to big, so I left the bicycle and walked on. I went to one of the (quite small) mountain tops, some 6km away from the station.

On top I rested for 15 minutes, suddenly the dense fog was all around me. I located a flat mossy area, and slept in my sleeping bag inside the Jervenbag. Nice - such a soft bed...

Next morning the fog was even more dense, so I decided to walk home again. On my way down I was attacked several times by the Arctic Skua, Stercorarius parasiticus (Norwegian: Tyvjo), I probably was close to its nest. The skua is a predator bird.

As you can see from the pictures of the gravel track, the fog was dense, even here at 3 meters above sea level.

 


5. July 2006

Troubleshooting the Loran C transmitter

As I have written before, we have a problem with the Pulse Amplitude and Timing COntrol unit, the PATCO. We have two such units, so the Loran signal is 100% OK, but with one unit down we have less redundancy on the transmitter.

The first picture you see is a noisy signal, the dark blue color is the Drive Half Cycle signal from the transmitting elements (Half Cycle Generators, HCGs), the light blue and pink lines are the boundaries, the dark blue should normally not touch the boundaries. On the next pictures you can see we have cancelled the noise and raising the positive boundaries to try stopping the error from occurring, but at the current time without success. We have ordered a spare Patco to use until we find the malfunction, price 37.000USD. (Btw, two of the previous crews have also been searching for the error but not found it).

 


4. July 2006

Air pictures from DK7LX Georg

On July 2nd at 20.29UTC I had a short, but nice talk with DK7LX Georg from Germany on 14.255MHz. Later on, he sent me an email with some air pictures he took of Jan Mayen on a flight from Frankfurt to Los Angeles in 2001. Georg works for Lufthansa airlines.

Thank you for the pictures, they are really nice, I look forward to speaking with you again an some band!

Best wishes to you and your family from JX9NOA Ole Martin!


3. July 2006

Earthquake

Today, at  18.39.06 UTC we had an earthquake which measured 3.2 on the Richter scale. The epicenter was on latitude 71.293°N, longitude 9.140°W.
The depth was 23.3 km, and some of the crew on Jan Mayen felt the shaking. I was outside at Gamlemetten during the quake and did not notice anything.

The seismic plot is from our own helicorder device, the map is generated by the University of Bergen, Norway.

 

3. July 2006

Trip to «gamlemetten»

On Sunday 2nd, after 48h on duty I went to the old meteorological station on the west coast to relax and do some radio amateur calls. As you can see from the June 24th news, the wind have rotated the reflector element, today it was even worse positioned. I climbed the 20m tower, but the wind blew approx. 20 knots, so I aborted.

I brought the 1kW amp and did 350+ QSOs with north America this evening, using only the radiator as a dipole, a no gain antenna. Now I lack only the states of Idaho and Wyoming to get the Worked All (United) States diploma.

The next morning the dense fog eased, and the wind blew just a few knots. I climbed the tower again and fixed the antenna, tightened the nuts more thoroughly than before.

Later, trough the window I observed some kind of scientific vessel or trawler, laying steady for several hours just outside the station. I did not bring my portable maritime VHF, else I would have called them on ch. 16.

On my way home, I was picked up by one of my colleagues that came for me. We drove past a birds nest, only one meter (!!!) from the unpaved road. The bird is a Common Eider, Somateria mollissima (Norwegian: Ærfugl), and here it lies steady on its 5 eggs.

A few kilometers away from the station, the fog eased again and some very nice cloud formations appeared in the skies. Jan Mayen is such a beautiful place!


1. juli 2006

Gratulerer med dagen!

Kjære mamma, gratulerer så mye med dagen! Ha en utmerket dag på fastlandet, hilsen Ole Martin :) Vi snakkes på telefon!

 

27. juni 2006

Gjestene drar

Etter fem dager med målinger sier Statkart seg ferdige med oppdraget (foreløpig), og forlater oss i dag 0837UTC. Jeg sitter som vanlig i tårnet og fikser klarering med Reykjavik Air Control etc. Neste flymottak blir sannsynligvis den 26. juli når Hercules C-130 kommer med ny høvding og masse besøk.


26. juni 2006

M/S Frengøy ankommer Jan Mayen

Da ankom M/S Frengøy klokken 2130 i Kvalrossbukta, det ble satt i gang losseoperasjon for å få inn grønnsaker og frysevarer. Slik sørger vi for at det blir mindre stress med innkjøring av slike ting i morgen når den store losseoperasjonen begynner.

På tur hjem tok vi noen bilder av flyet med Beerenberg i bakgrunnen.


26. June 2006

Cruise ship passing by

I did not actually forget to tell, I just wanted to get the pictures first... (Mr. Bjørn Fredriksen videotaped the ship and grabbed the pictures from DV tape)

While I was at Gamlemetten, putting up the beam antenna on June 20th, I was somewhat puzzled. I was on top of the 20m tower, when I turned to look around I see a big cruise ship passing by very close!

When the crew an Albatross heard on VHF there were people on Gamlemetten, they decided to take a close pass-by, and the ships horn blew 9 times to greet us. Passengers camera speed lights flashed like on a football game, it was nice being on top of the tower watching the ship. If you were a passenger on Albatross, feel free to sign my guestbook! :)


26. June 2006

More measurements on GPS multipath

As I have explained in Norwegian, a party from the Norwegian Mapping Authority is visiting us on behalf of European Space Agency. ESA would like to place an EGNOS ranging and integrity monitoring station (RIMS) on Jan Mayen, as Jan Mayen is in the outer perimeter of the coverage area.

Measurements with GPS-antenna on ground gave us good signals with small amounts of mulitpath. We are not 100% sure all multipath is because of the water, so we try different antenna configurations. Here we try putting it up on a 4m pole, this is the approximal height of the planned tower for the antennas.


24. June 2006

Quick trip to the old meteorological station 'Gamlemetten'

While we were waiting for some GPS-multipath measurements to finish, we drove to the old meteorological station to check out the conditions. Enroute we stopped at the old Norwegian wartime army station, well, that is the remains of the old wartime station.

At Gamlemetten I was surprised to see the reflector element on the beam antenna had changed position due to the medium strength wind. I guess I tightened the nuts to loosely, afraid of breaking the fragile aluminum tubes. I'll better bring my climbing harness at the next visit. I also plan bringing my 1kW amplifier :)

The next visit might be the weekend in week number 27, 7.-9. of July. I really hope to work Australia and other Oceanic and East-Asian stations!


24. juni 2006

EGNOS-jobb

De siste dagene har jeg fulgt med Statkartfolkene på tur rundt om på øya, men for det meste har vi vært på Consol C-bygget. Her har vi målt elektromagnetisk interferens i området 800MHz til 2GHz, det var litt spesielt, det dukket opp en del merkelige signaler i området 900-920MHz... Vi har intet slik utstyr på stasjonen så vidt jeg vet... Inntil noen kom på at det kan være mobiltelefoner!! (!! fordi det [selvfølgelig] ikke er dekning her) - men folk bruker mobilene sine som vekkerklokke og telefonbok, så det kan stemme.

GPS-antenna brukes til å måle multipath, det vil si det måler det riktige signalet fra en satellitt, samt signaler som er reflektert fra f.eks. vann, fjell eller bygninger. Slike reflekterte feil kan gi feil posisjon, og bør ikke være til stede. Uansett, vi fikk en god del multipath i en spesiell retning, så vi har prøvd forskjellige plasseringer av antenna samt å grave en jordvoll rundt antenna. Dette virket veldig bra, fjernet multipath-signaler, men det kan bli en praktisk utfordring å lage en voll i full skala som ikke lager snø- og sandfonner som begraver antenna... Moro!

 

23. juni 2006

Sankthansaften

Da er solen på tur nedover (og har vært det i to døgn allerede), og det er tid for bålbrenning og utendørs kos. Flittige sjeler har arrangert fest i båthuset, det var nemlig fælt vær med regn, sludd og mye vind. Dessverre sto vinden fra bålet rett mot båthuset, så vi fikk maksimalt uttelling for røyken..

På bålet kan du skimte «heksa» som brennes opp.


22. juni 2006

Besøk fra Statkart og Blom Geomatics

Det tok litt tid, men vi fikk besøk til slutt. Været var litt grått på morgenen, men det ble bra nok, og Piper Navajo fra Sandefjord via Bodø ankom 1935 lokal tid etter 3 timer og 10 minutter i lufta. Ombord er to piloter, og to karer fra Statkart samt en elektrokonsulent. Disse skal gjøre forskjellige målinger her på øya for å finne ut hvor en «EGNOS referansestasjon» for GPS kan settes opp.

Jeg var som vanlig flygeleder, så noen av bildene er tatt gjennom vinduet i tårnet.


21. juni 2006

Bever

En fin kveld, så jeg og en kollega dro til gamlemetten. Jeg skulle kjøre litt radio, og han dro på tur nordover med bil og hund. Sent på kveld kom han tilbake... «Jeg skulle hatt litt hjelp...»

Det endte med maskinell hjelp dagen etterpå. Har ikke sett slik gjørme før i mitt liv - det ser helt fint ut, men flyter med søle under. Da traktoren skulle snu ble det plutselig et gjørmehav under den, holdt på å flire oss skakke, men det gikk bra :) Vi kom oss velberget hjem og klare til flymottak.


21. June 2006

Gratulerer med dagen, «lillesøster!»

Kjære Eva, gratulerer så mye med din trettielleveårsdag, håper du får en fantastisk fin dag.

Hilsen din bror på Jan Mayen :)

 

21. juni 2006

Har lagt til nye bilder og litt ny tekst på 17. juni-nyheten «Lasteoperasjon KV Tromsø.»

 

20. June 2006

New amateur radio antenna on the west coast of Jan Mayen!

Finally I have been able to put up a 2 element 10/15/20m beam on a 20m tower on the west coast of the island! On the top picture to the right you can see the clear horizon to the west - The antenna beams 290° towards the centre part of USA. This direction is from the tower and between the two gray buildings on the picture.

On 20th of June we had excellent weather conditions, 8°C and 3m/s wind, the first «summer day» this year. I had great help with the antenna mounting from one of this weeks visitors, Bjørn, thank you!

When I tested the antenna, I received great reports from the US and Canada, 55 to 59 and great audio, I transmitted only 100W. Maybe I'll be able to go here in the weekend, but it is not very likely - Tomorrow we will have a visit from the Norwegian Mapping Authority, they and European Space Agency plan building an GPS-EGNOS reference station (complimentary to the US GPS-WAAS-system) on Jan Mayen, I am the local supervisor on this task, I'll probably have to work with them this weekend. 


18. juni 2006

Dieselpumping fra KV Tromsø

Hovedenergikilden på øya er diesel. Vi har to tanker som tilsammen holder 700.000 liter dieselolje, disse blir fylt hver sommer. I år trengte vi 500.000 liter, KV Tromsø har store oljetanker og hjelper oss med transporten.

Operasjonen foregår ved at kystvaktfartøyet ankrer opp utenfor Båtvika rett ved stasjonen, de har to store trosser som går til land på hver side av vika. Deretter fører de i land et tau, dette tauet vinsjer vi inn for å dra hit drivstoffslangen. Denne kobles til tankanlegget, deretter pumpes dieselen over.


17. juni 2006

Lasteoperasjon KV Tromsø

Været er mye bedre enn værmeldingen meldte (men tykk tåke), så i dag tok vi inn last ved hjelp av Dorry (33' båt) i Kvalrossbukta. Vi fikk ikke så mye last, men meteorologisk institutt fikk bl.a. et vannfilter som er to meter høyt og 200kg, så noe ble det da. Høvdingen og meg stod stand-by i overlevingsdrakt med livbøye i tilfelle noe skulle skje.

Dorryen blir satt ut og inn på en båtvogn, denne dras inn av bulldoseren - ikke egentlig rart at bulldoserene får en del korrosjon slik de kjører i saltvann, likevel holder de ut, det er helt utrolig byggekvalitet på dem.

Vi fikk også en pall med grønnsaker (herlig), så i kveld blir det salat! Neste skip kommer hit mandag 26. juni, da kommer hovedforsyningene med frakteskip.


17. juni 2006

Post!

Med lasten kom ikke bare grønnsaker og reservedeler, vi fikk også post. Post er digg! ...iallefall når man får... Jeg fikk nok mest av alle, men det har nok sin naturlige forklaring - som radioamatør mottar jeg masse brev med såkalte «QSL-kort» fra mennesker jeg har vært i kontakt med, de sender til meg og så sender jeg tilbake.

 

16. juni 2006

Ankomst KV Tromsø

I kveld ankom KV Tromsø, de dro direkte til Kvalrossbukta pga. høy sjø i Båtvika. I 21-tiden fikk vi i land seks personer hit, en ny met.fullmektig, en tekniker som skal se på vannrenseanlegget til meteorologistasjonen, en sommersnekker, en filmfotograf og to fra ishavsforeningen som skal være her i to uker for vedlikehold av Gamlemetten, Kreml oa. Været var litt ruskete, så vi venter med ilandsetting av materiell til i morgen.


15. juni 2006

Bygging av Sankthansbål!

Det er bare åtte dager igjen til Sankthansaften, og det er ingen Sankthans uten bål! Hele stasjonen er med på dugnad, vi bygget et kjempefint bål på noen få timer. Vi får se hvorvidt vi faktisk får fyr på bålet, noen av stokkene var så gjennomtrukket av vann at, vel, det skal bli interessant. Noen liter dieselolje hjelper vel kanskje på. Det kommer nok rapport her om litt over en uke...


14. juni 2006

Feilsøking i timeren

Vi har over lang tid hatt en periodisk feil i den ene timeren på Loran C-senderen, og vi har som tidligere skrevet satt oss som mål å finne og utbedre denne feilen. Feilen har vi nå klart å lokalisere ned til en såkalt «PATCO-skuffe,» og i dag gjør bytter vi kretskort mellom to ulike skuffer for å finne ut om det er kortene eller selve skuffa som har en defekt. Etter noen dager kan jeg nå skrive at det sannsynligvis er en mekanisk feil i selve skuffa...


9 - 11. June 2006

Weekend at the old meteorological station

Friday came, and I had the weekend off. My plan for the weekend was driving to the old meteorological station on the west coast of the island, putting up a 2 element beam and working USA and Japan on the 14MHz band. Unfortunately the wind was too strong, climbing a 20m tower was out of the question. I put up a dipole on the flag pole instead, but it was to close to the ground and I got no contacts this weekend.

Instead of amateur radioing I had some nice walks, photographing birds and enjoying nice weather and midnight sun. All the bird pictures were taken around 02-03.00 local time, at 02.36 the sun is at its lowest point on the horizon.

When I finished the book I was reading, I was ready for some physical labour. I grabbed a shovel and digged a new cable ditch from the main building and all the way to the tower. I removed the old cables and put 70 new RG-213 coax cable in the ground. I have to put steel tube around the cable where it is above ground, else the dogs will chew on it and ruin the cable completely. Maybe next week I can put the beam on top of the tower.


8. juni 2006

Besøk fra Professor Molchanov

Dette er det andre og siste cruisebåtanløpet i år, og i dag var det litt bedre vær enn ved forrige anløp. Dagen startet med knallblå himmel, og fartøyet ankret opp utenfor Båtvika ca 0800 lokal tid. Det tok ikke lang tid før vi hadde 40 gjester på land, halvparten var fra en nederlandsk fotoklubb, hver med minst ett 400mm objektiv hver, det være seg Leica, Nikon eller Canon.. mange årslønner i optikk der i gården iallefall.

Det herlige med dette besøket er at vi fikk muligheten til å ta en rundtur rundt Sør-Jan, og elleve av oss hadde mulighet til å bli med. Vi ble skysset ut med gummibåt mens gjestene gikk fra Olonkin til Kvalrossbukta på andre siden - der skulle vi møtes.

Legg merke til bildet av Olonkin der du ser grotta som ligger «under» bilverkstedet... det er sperretau langt fra kanten oppe på brinken, når en ser dette bildet er det ikke så rart. Det er heldigvis langt fra grotta til bebyggelse. Langs med hele kanten som går rundt øya er det slike grotter som vannet har gravd ut i fjellet.

Vi ble svært godt mottatt ombord, rett etter avgang ble vi servert et herlig lunsjmåltid med frisk salat og grønnssaksuppe til forrett og kalvesnitzel til hovedrett.

På turen stoppet vi to ganger, Jørn og Svein-Ove kjørte gummibåt til land både på sørstranda og ved Vera, de satte i land hhv. 25 og 50l ferskvann, perfekt til sommerturene våre. Spesielt på Sør-Jan er det kjekt å ha et vanndepot, det som finnes av ferskvann her kan ikke drikkes, det er for forurenset av alle fuglene.

Videre bar turen til Kvalrossbukta, du ser kanskje de utrolig fargerike fjellsidene på bildene under, det er samme sted som på 5. juni-nyhetene. Jeg tok sikkert 150 bilder på turen, du får kikke på et utvalg av de!


7. juni 2006

Et bilde sier mer enn tusen ord...

I natt har det blåst ganske friskt, jeg har to eller tre wirebarduner rett utenfor vinduet, og det uler ganske mye i disse når vinden står på. (Hele stasjonen er bardunert med hundrevis av barduner.) Vel, uansett, det var ikke dette jeg forventet å se ut av vinduet ved arbeidsdagens start :) I dag er det meldt vind med 25 knop og nedbør. Bildet er tatt 08.50 i morges.

 

5. June 2006

Today we had a visit from Professor Multanovskiy

Every summer, a French-Russian cruise charter company arrives at Jan Mayen with several vessels. This summer two vessels are to visit us, the first one, today, is the Russian former scientific vessel Prof. Multanovskiy.

There were 30 passengers on this vessel, most of French nationality, but a few were Swiss. They were mostly retired (afaik), but in good shape! They arrived in three rubber dingys on the beach, we were very lucky with the nice, calm weather - no discouraging swells and waves.

The passengers were nice, and had a stroll around the beautiful Kvalrossbukta (Walrus bay), they were here about a hour and a half, before they left for the desolate north part of the island. Here the planned to go ashore in Krossbukta (Cross bay), which is only accessible by boat (this is for the entire northernmost part of Jan Mayen island).

While we were waiting for the vessel to arrive, me, Odd-Torstein and Svein Ove strolled down the rocky beach to the south. The bird mountains are steep and very colorful! We had to be aware of falling rocks, as stones were falling all the time. What a stupid way to die..

Anyhow, I took lots of photos, some of them you can see here. I brought my 70-300mm lens, and Odd-Torstein and me switched camera a while as he had a 17-80mm on his. I'll be back here with my 14mm super wide angle lens someday to try capturing the magnificent view of the whole mountain side.


4. juni 2006

To tredjedeler av oppholdet er unnagjort...

I dag er det 8 måneder siden jeg vinket adjø til fastlandet. Jeg la jo i vei med KV Svalbard fra Bodø 4. oktober etter å ha besøkt gode venner i vindbyen.

I dag er det altså 17 uker og 3 dager, eller 122 dager til jeg lander med Hercules på Bodø hovedflystasjon. Tiden her oppe har gått utrolig raskt, men det gjør den jo også når man trives! Men, jeg innrømmer gjerne at jeg gleder meg til å møte mine gode venner og venninner igjen, tusle i byen og gå på turer mellom trær og slikt igjen :)

Psst: Det snødde i morges, men nå er snøen borte igjen! Det meldes om 20mm regn på tirsdag, så da forsvinner nok enda mer av det lille som ligger i liene her.

 

4. juni 2006

Dette er en av mine gode venners yndlingsdikt, ikke så rart, det er ganske så bra...:

André Bjerke - Okkult Intermesso

Professoren sitter en natt ved sitt bord
og fyller en bok med belærende ord

han dypper sin sylskarpe stålpennesplitt
og skriver sitt verk «Okkultismens Fallitt»

«Den såkalte synskhet og telepati
betraktet som former av schizofreni»

Den overtro godtfolk har trukket på slep,
blir drept av det klare professorbegrep.

«Når vitenskaps lys har jagd åndene vekk.»
Noterer han fyndig i barnengen-blekk.

For saken er den at professoren vet
å skjelne fantomer fra virkelighet.

Han avslutter nettopp da klokken slår 12
det sjette kapittel: «I vanviddets vold.»

Han stryker sin panne. Jovisst, han er trett.
Litt overarbeidet? Da skjer det med ett.

Det knepper i veggen - som støt av en stav,
og rommet blir mørkt som en mumiegrav.

Hva var det?... med forskerens klare logikk
erkjenner han straks: Det var lyset som gikk

Men dermed er slett ikke skjedd noe galt.
En sikring er gått, det er ganske normalt.

Han tenner en fyrstikk. Hans værelse er
som lagt i et nytt og uviskelig skjær.

Se uret på veggen! Det kaster med ett
en menneskeaktiv, deform siluett.

Selv ørelappstolen har skiftet gestalt-
....nåvel! Det var altså en sikring det gjaldt.

Han stanser på gulvet. Det piper en vind
i ovnen. Det lød som om - noe kom inn.

Det er en besynderlig stemning han får:
Han føler i rommet en kulde - som går.

For pokker! At sikringer springer, det kan
da ikke forvirre en vitenskapsmann?

Kan skyggefantomer som slett ikke er
forblende en etling av Kant og Voltaire?

Han stevner mot døren, han går som i trass.
Da fanges hans blikk av konsollspeilets glass.

Hva er det han ser i det eldgamle speil?
Han stivner. Han stivner... Å Gud, han ser feil!

Det ulmer der inne i febergul glans
et ansikt, et øye - som ikke er hans.

Et blikk som av øglen, det kolde reptil
en munn som står vrengt i et kranium-smil.

Han raver mot bordet. Hans ansikt er hvitt.
Han klamrer seg til «Okkultismens Fallitt»

han holder papirene frem som et skjold:
-det sjette kapittel: «I vanviddets vold.»

Da (-alle elektriske Guder, ha takk!-)
Kom lyset igjen, og fantomet fortrakk.

Et lite sekund så professoren det
som ingen professor har godt av å se.

Han synker i stolen, fortumlet og matt
det blir ikke mere arbeidet i natt...

Professor! Lat kun som om intet er hendt.
Finn flasker og glass, og hold lampene tent!

Finn flasker og glass. Du fortjener en rus!
Den jord du bebor, er et spøkelseshus--

 

3. juni 2006

Igjen flott vær!

Det er lørdag 3. juni, og nesten hele stasjonen er ute på tur. Kanskje ikke så rart. Jeg har akkurat vasket hele avdelingen, senderbygg, bibliotek og solarium, så da er det tillatt med en liten forfriskning midt i min 48-timers vakt :) Bilmekanikeren har allerede solet seg i bassenget i tre timer, og bassenget holder nå 37°C. I lufta er det 3°C... :)


2. juni 2006

Merkelige skyer...

Det er så å si skyfritt ute, men over Midt-Jan, nord for oss velter det tykk tåke over fra nord. Det blåser ca 20 m/s vind, og når det er slik vind blir det rare skyer. Skydotten som er i fokus på bildet er veldig liten, og ligger nesten rett over Beerenberg. Meteorologene har et eget navn på disse skyene, de dannes når det er mye vind og vanndampen kondenseres når den presses over fjellet. Når vinden går mot bakken blir det damp igjen, og skyene forsvinner..

 

2. juni 2006

Regnbue!

Sitter på kontoret på lørdag og jobber med månedsrapporten min, kikker ut vinduet, og hva ser man der? En fantastisk fin regnbue! Da er det bare å sette på 14mm-eren på kameraet og liste seg ut på trappa for å forevige seansen. Jeg kan faktisk ikke huske å ha sett så stor og klar regnbue på øya før!

 

1. juni 2006

Farvel mai, velkommen juni!

Det fantastiske været vi hadde for få dager siden er definitivt over, nå regner det heftig ute, tåken henger tett over stasjonen og jeg er glad for at jeg har kvelds- og helgevakt i helga. Lørdag skal jeg vaske rundt på E-avdelingens lokaler, etter helga er det tre slike vasker til og så er jeg hjemme... tiden går jammen raskt!

 

Nyheter fra april og mai finner du her!
Nyheter fra august og september finner du her!